Форум Истринской Долины

Оксана 67, волоколамская- это метро в районе митино?

Оксана 67,
там пешком надо минут 10 пройти до трикотажной

Я надеюсь,при сдаче всех поселков,будет решен и транспортный вопрос.Один автобус не справится с потоком людей.

Николай писал(а):там пешком надо минут 10 пройти до трикотажной

Нет, про Трикотажную я знаю. И пешком туда не дойдешь, если только через МКАД по проезжей части, лавируя между большим количеством машин.
Да, Андрей, это Митино.
Просто Шустрый Веник так смело про Волоколамскую написала, что я подумала, что я что-то пропустила и у другого входа уже станция электричек, как планировалось изначально.
Я просто живу недалеко от этой станции метро.

Оксана 67, мы ходили и пешком (не по проезжей части, но дорога неприятная, под эстакадами), но чаще 1 остановку на автобусе проезжали. Просто для тех, кто живёт там недалеко, проще добраться до Трикотажной, чем об'езжать до Тушино. Я ниже и написала

На Волоколамской станция ещё дальше, минут 15 или одна остановка на автобусе.

Просто вначале перечислила все станции метро, через которые проходит электричка. Вообще же дорога до Истринской долины на общественном транспорте - это нелёгкое дело

Жаль. Я надеялась, что остановку электричек на Волоколамской, как обещали раньше, уже построили.
Просто возникал вопрос, зачем второй выход из метро Волоколамская просто "в поле". И кто-то из народа уверенно сказал, что второй выход запланировали, чтобы перенести остановку электричек с Трикотажной на Волоколамскую. Потому что на Трикотажке нет метро, а тут будет. Но что-то застопорилось...

Оксана 67 писал(а):Но что-то застопорилось...

наверное все силы брошены на МКЖД кольцо, которое планировали в декабре сдать, но всё-равно не справились...

Могу добавить больше, МКЖД не готово и обещения пустить в марте 2016 года тоже утопичны. Как всегда рельсы проложили, платформы построили, а выходы с этих платформ в город нет, т.е. их только недавно запроектировали и в настоящее время строят, но не все смогут сдать к марту.

Новый мостовой переход через реку Истра планируется построить у деревни Сафонтьево и Бужарово

Спойлер

http://xn--80apydf.xn--p1ai/novosti/stroitelstvo- ... laniruetsya-postroit-u-derevni

http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=38183

Внимательно посмотрев ссылки на документы и карты, в очередной раз убедился, что никакого отношения к гскорости проезда до наших дач данное решение не окажет. Ответственные лица с завидным упорством занимаются переливанием из пустого в порожнее (с нашей перспективы), вваливая бабло в места, не оказывающие никакого ускорения нашему сегменту территории, увы.
Каждый водитель Истринской долины без труда "пальцем покажет" на места, где теплыми вечерами он теряет от десятков минут до часу... но это, похоже, только наши проблемы.
Вот опять же этот мостовой переход. Кто определил, что надо его расширять, а не вложить деньги в дорогу "птицефабрики", которая выводила бы в объезд Истры на волоколамское шоссе и далее на Н.Ригу... или модернизации участка с равязкой выезда из Никулино в Истру рядом с монастырем?
А тут у нас еще и проблемы с проездом во время строительства обеспечат.... грустно.

Ай, как обидно, я надеялась, что построят новый мост через Истру в районе Бабкино. А про дорогу через птицефабрику я уже задавала вопрос местной администрации - дорога эта принадлежит птицефабрике и поэтому находится в таком убитом состоянии.

Shustriy_Venik, а что там в Бабкино с мостом не так?

Так нет его Я надеялась, соединяет дорогой Бабкино и Максимовку, чтобы разделить транспортные потоки. И поворот с расширением главной дороги на Эсквайр парк уже сделали, его можно было бы использовать, только прямо продлить через реку. Там строить-то около 1 км всего, ну и мост.

ИМХО Не вижу связи между строительством моста в Бужарово и строительством дорог через птицефабрики или любых других.
Есть мост, находится в ненадлежащем состоянии, узкий. Разве плохо если его обновят?

zar_an, странное умозаключение. Мосты и дороги строят из наших с вами налогов. Количество денег в казне конЕчно. Можно тратить их на то, что улучшит транспортную ситуацию в секторе Бужарово, а есть такие, а можно на то (как в нашем случае) что улучшат малозначительный участок, который итак не создает транспортных проблем.
А вот на все денег не будет ни разу.

Впрочем, чтобы показать всем нам Вашу правоту, подскажите как вы выбираетесь с дач в Москву по вечерам в выходной, ну или по утрам на работу в будни? Вы уже что-то построили на участке, чтобы оценить реальную ситуацию надорогах и зависеть от неё? ИМХО
... а так всё хо-ро-шо

Надо будет попросить дорожников, чтобы не обновляли асфальт, не проводили ремонт в районе, а на сэкономленные деньги построили дорогу, которая решит транспортную проблему ))).
Ремонт моста и строительство дороги - это разный порядок инвестиций. Тем более, мост действительно требует превентивного ремонта, чтобы справляться с все возрастающей нагрузкой. Возможно, там есть планы и по дальнейшей реконструкции данного участка дороги. Мы все-таки не специалисты по эксплуатации мостов, чтобы утверждать что-то наверняка.
По поводу решения вопроса с пробками у монастыря - разве южный объезд Истры - это не решение этого вопроса (пусть и не на все 100%)?

По поводу траты налогов из казны - они и так потратились бы и без ремонта моста. Там есть кому и на что тратить )))

zar_an писал(а):По поводу решения вопроса с пробками у монастыря - разве южный объезд Истры - это не решение этого вопроса (пусть и не на все 100%)?

Будьте любезны и последовательны: по точкам напишите как нам воспользоваться Южным объездом Истры минуя Никулино и Монастырь? (Будем рады предложенному решению, хоть и не на 100%).
А то до вашего поста было доподлинно известно, что жителей Бужаровского района этот проект не коснется.

AndreyN87, Все очень просто - Южный объезд уведет транзитный транспорт в обход Истры, что позволит изменить режим работы светофора у монастыря.
Сейчас светофор работает на приоритет пропуска транспорта по главной дороге, иначе будет сплошная пробка через Истру.
Увеличение интервала режима работы светофора на пропуск транспорта от нашей примыкающей дороги даже на 50% уже позволит существенно уменьшить пробку. Думаю, что должны расширить и дорогу в районе перекрестка.
Не спорю, новые дороги позволят совсем разгрузить наше направление. К примеру, дорога Бабкино-Андреевское. Придет время, все сделают. Но для этого нужно, чтобы полноценно заработал кластер Истринской долины, когда появиться реально мощная сила в лице тысяч жителей, способных влиять на решения властей. А сейчас - даже автобус раз в час ходит ))). Какие дороги?
По повода моста, с чего начался разговор - он ведь мог бы не дождаться пока вы через него поедете на новую дорогу... Все требует своевременного ремонта.

zar_an, доводы разумные, жаль что форма собственности земель сельскохозяйственного назначения не позволяет как-либо (ну кроме митингов и перекрытия дорог) влиять на власть - мы ее не избираем и она нас не замечает формально ни по одному из социальных аспектов (это юридическая сторона проблемы, что и несколько тысяч садоводов не сила). А дорогу в этом году (как Вы наверное заметили) асфальтировали быстро и хорошо (и как раз на месте грядущей реконструкции...что странно), так что дорожный департамент в Истре есть, будем надеяться...

Вот информация про развязки и переходы.http://360tv.ru/news/tri-razvjazki-pojavitsja-v-r ... a-juzhnogo-obezda-istry-34489/

к 2035 году!!!

начинается строительство развязки в Красногорскеhttp://kragor.ru/news/6720

Правда сам Красногорск еще об этом не знает :) Из города и так не выехать, а теперь вообще криндец полный будет. Хотя до последнего говорили, что денег на эту развязку нет (к слову, никому не нужную, т.к. проблема пробок в другом) и проект на стадии проектирования. Поглядим...

Соседи, ктотездил по Новой Риге через Румянцево, ремонт на трассе закончили?

AndreyN87, закончили везде.